天天时讯:两会专访丨充电桩市场高度分散 能链智电王阳:应鼓励培育专业的第三方服务商

在2023年政府工作报告中,新能源汽车被多次提及,包括“新能源汽车销量增长93.4%”“推动高端装备、生物医药、新能源汽车等新兴产业加快发展”等。工信部部长金壮龙在今年两会期间的“部长通道”上也明确表示,要稳住新能源汽车等大宗消费。

两会内容释放了深挖市场潜力的信号,但能源补充不便已成为目前新能源汽车行业发展的最大掣肘,这主要表现为充电基础设施严重不足、等待和充电时间过长、充电设施建设分布不均等。

只有解决充电难问题,才能为新能源汽车发展“续航”。2023年全国两会期间,《每日经济新闻》记者围绕目前充电市场用户痛点、充电站建设运营等话题,对能链智电(NASDAQ:NAAS)创始人、CEO王阳进行了专访。


【资料图】

建议制定充电站建设运营行业标准与规范

2022年,我国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,连续8年蝉联世界第一。另有数据显示,2022年我国公共充电站增量为3.7万座,保有量为11.1万座,由此构建了全世界规模最大的充电网络。

据中汽协预测,2023年新能源汽车销量有望达到900万辆,新能源汽车的快速发展带来了巨量的充电基础设施需求。据中国充电联盟统计,截至2022年底,我国存量车桩比2.5:1,2022年增量车桩比约为2.7:1,存量新能源汽车与公共桩比例约7.1:1。

“中国充电桩市场主要呈现两个特征:公桩占主导、市场高度分散。”王阳告诉记者,区别于以私桩为主的欧美市场,中国近80%的电动汽车充电量以公桩和专用桩为主,主要是由于国内城市人口密度高、缺少充足私人停车位,且大城市租房人群多,小区电网容量改造难度大等。

同时,受场地、电力、服务、充电桩设备等四重要素考验,中国充电服务市场高度分散。王阳以场地举例,充电场站分布于多元场景,场地所归属的地产商常常拥有更好的议价权,再加上充电场站需要去做电力增容,需要买桩、运营、运维等,以上因素决定了中国的充电市场是一个格局极度分散的市场。

基于此,王阳认为,应就充电场站建设、运营制定行业标准,同时鼓励培育专业的第三方服务商,更好地为充电市场提供从选址规划、买桩买电,到EPC总包、运营运维的全流程服务,提高充电效率,促进新能源汽车的普及,助力碳中和。

充电桩市场正向“有序”阶段演进

一直以来,我国高度重视充电基础设施建设,相关产业扶持政策接连出台。今年2月3日,工信部、交通运输部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》,提出试点领域新增及更新公共领域车辆中新能源汽车比例达到80%,新增公共领域标准桩(充电桩功率/60kW 折算)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到 1:1.这一系列举措的提出,意味着公共领域直流充电桩建设大幅增加,甚至新增充电桩全面直流化。

政策的刺激,吸引了不少入局者。“充换电基础设施依赖土地和资本,各地的城投、国投、环投、商业地产资产持有方,如酒店集团、民宿企业等都会积极参与到充电市场中,因此本地化和分散化是趋势。”王阳说。

然而,在这种分散的市场环境下,对充电桩制造商来说,缺乏有效连接客户,尤其是中小客户的渠道;对中小运营商来说,缺乏合理的场站选址方案,购电、采购电桩的议价能力,加上运营能力和服务能力偏弱,导致场站流量缺乏,盈利能力差;聚焦到用户端,充电体验也亟待提升,比如在不同地方充电,需要下载不同App,此外由于运营商服务能力有限,导致用户出现找桩难、迫切的充电需求得不到满足等多种问题。

“更多专业的第三方新能源服务商,能够推动新能源设施的建设规范和服务流程标准化,提高新能源设施经营效率和增值服务丰富度,帮助运营商提升运营服务水平,从而提升用户充电体验。”王阳认为,中国充电桩市场正从“重建设”向“重服务”“重运营”、从“无序”向“有序”的阶段演进,在此过程中,为参与各方提供行业级解决方案的第三方充电服务商不可或缺。

积极开拓新兴商业模式

随着新能源汽车保有量的快速增加和技术的不断升级,充电桩和充电站盈利有望迎来快速的发展。

谈及如何平衡持续的市场投入与盈利之间的关系时,王阳坦言:“新能源充电服务行业归根结底要规模化、专业化服务,需要在生态及服务层面,为产业链各方提供解决方案,其中每一个环节都可以是双赢,实现自身和合作伙伴的持续盈利。”

据悉,能链智电通过为充电运营商提供覆盖新能源全产业链的服务,包括建站选址、EPC总包、购桩、购电和后期的运营、运维,并帮助充电场站增设。“我们可以帮助充电桩制造商卖桩,拉动充电桩制造商的销售;为充电运营商在建站、运营、运维方面提供解决方案;对个人用户来说,可通过快电App提升找桩效率。”王阳说。

目前,能链智电除了继续拓展充电服务业务外,还在开拓新兴商业模式。据王阳向记者透露:“面向新型电力系统,能链智电持续落地光储充一体化、虚拟电厂等业务;针对智能网联、自动驾驶趋势,自主研发自动能源补给解决方案,紧跟新能源产业发展。”

针对能链智电2023年的规划,王阳表示将重点从三个方面展开工作:“坚持推动充电设施建设和服务规范的标准化的同时,推动充电场站和新能源车IOT化,融入储能和虚拟电厂,以及推动综合能源设施的落地,光、储、充、氢、便利店一体化,实现资产提效。”

(文章来源:每日经济新闻)

关键词: