时隔3年，出境游在2023年春节假期正式回归。随着2月初，泰国、印尼、菲律宾、匈牙利、肯尼亚等20个国家成为首批恢复出境旅游业务的海外目的地国家，境外地接商们终于再次接到了来自中国的团队游客。

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供应商、OTA、旅行社该如何抢跑2023出境游消费市场？三年疫情后，境外接待能力恢复如何，首批游客出游反馈如何，消费倾向和意愿发生了哪些变化？精品小团、自由行、淡化购物回归旅游本身……面对已经生变的需求和市场，重回牌桌的企业急需寻求在创新中发展。

每日经济新闻和数字化产品与服务提供商HCR慧辰于近日联合展开出境游消费趋势调研，回收有效样本超2000份，结合多家OTA最新消费数据，以及旅行社成团后的反馈信息，解读出境游市场的当下与未来。

出境跟团游逐步复苏

就在刚刚过去的春节，一批散客率先尝鲜了出境游。

从调研数据来看，春节期间有2.1%的游客选择了国外游。与国内游相比，出境游有复苏但占比相对较小。

泰国国家旅游局的数据显示，2023年1月1日至2月2日，泰国共接待中国游客9.94万人次；2022年全年，中国到访该国的游客为28.65万人次。

首批出境游客体验感如何？

将客群划分为首次出境游游客及有过出境经验的游客，调研数据显示两类可群的体验感并不相同。其中，首次出境游游客体验感相对较好，59.8%的受访对象认为，整趟旅程的服务质量及游玩体验都还可以；42%的游客带着新鲜感迈出国门；约三成游客(占比29.9%)卯足了劲渴望出境，但与其出境游预期有差异。

有过出境游经验的“老玩家”，对高质量出境游产品的需求更加明显。

具体来看，65%的游客反映称，自己在游玩过程中感受到目前出游人次还不是很多，境外目的地很重视中国游客，体验感有明显提升；但也有26.7%的游客认为，目前出境游限制还是较多，可选的目的地和产品受限。

同时，23.3%的游客认为，包含机票、住宿、餐饮在内的出游成本有明显上涨；18.3%的游客认为，由于国外供应商一段时间未对接中国客群，差异化、本地化的产品较少，需要花费更多精力安排相关事项。

需要注意的是，春节期间还不能跟团出境，游客均为散客。随着出境团队游的复苏，耗了3年的从业者，开始铆足力气预备“杀将出去”。

OTA平台数据显示，1月20日(出境团队游恢复试点消息公布时间)至2月5日期间，出境跟团游产品咨询量环比上涨358%，签证咨询量环比上涨172%；部分平台还上线了新商家首月减免对应比例年费等活动，来吸引商家入驻，争夺存量资源。

2月以来，随着更多团队相继在机场集结出发，出境游热度不降反升。截至3月2日，入驻飞猪、具备出境旅行社资质的商家数量环比1月增长了268%。携程数据也显示，近半个月，尽管出境航班量较2019年同期相比还不足两成，平台上的机票搜索热度已达到2019年同期八成水平。

此外，驴妈妈旅游网CEO邹庆龄也表示，进入2月以来，价格在4000元上下的泰国游产品，咨询和预订量节节攀升，上涨幅度超过150%。目前平台上线的产品中，东南亚是热门目的地，其中泰国热度最高。

值得关注的是，在出境游大背景下，与耗时较长的出国游相比，港澳台游的复苏进度要更快些。

根据携程数据，2月6日香港内地全面通关后，该平台上的旅游订单已快速增长，通关后(2月6日~2月26日)内地赴香港整体旅游预订量环比上月增长54%。

2023年剩下的日子里，游客旅游意愿有多强烈？倾向于哪些目的地？

从调研数据来看，2023年有出境游意愿的消费者占比为31.6%。其中，国外游占比为11.4%。

对有出国游玩计划的消费者来说，亚洲的吸引力最高，33.2%的游客计划前往亚洲国家，如泰国、新加坡、日本、韩国等；25.5%的消费者选择了北美目的地，如美国、加拿大；16.6%的消费者更倾向澳洲；4.2%的消费者选择了非洲。

将亚洲目的地进一步细分，2023年，受访消费者呼声最高的目的地为泰国，除泰国外的前十名分别为马尔代夫、新加坡、日本、马来西亚、韩国、土耳其、越南、柬埔寨和菲律宾。

暑期等节点将明显复苏

从消费情况来看，各地游客展现出不同的特性。

去哪儿数据显示，目前出境游订单中，上海预订量最高，同比增长近7倍；北京次之却最舍得花钱，机票+酒店平均支付价格最高，为4600元。广州线路最丰富，飞往曼谷、马尼拉、吉隆坡、金边、胡志明市航班量多价格也相对较低。

值得一提的是，2月28日，中国驻泰国、马来西亚、老挝、印度尼西亚、南非、匈牙利、柬埔寨、斯里兰卡等多国使馆发布通知，自2023年3月1日起(当地时间)，允许搭乘赴华直飞航班人员以抗原检测(包括用试剂盒自测)替代核酸检测，进一步利好出境游。

随着政策优化和航班数量增加，部分目的地机票价格已出现回落趋势。在去哪儿平台上，4月29日已有深圳-金边、广州-吉隆坡等低于千元的机票在售；广州、深圳、南宁3月往返柬埔寨含税票价在1500元以下，较1月下降了近一半。随着航班换季和航班量的陆续恢复，价格有望继续降低。

在各项利好因素的刺激下，就算还未落到出行数据上，消费者的出游意愿也有了明显的回升。最直观的表现就是签证和护照等出境游必备条件的办理热情高。

在北京第二外国语学院文化和旅游产业研究院副教授吴丽云看来，未来随着出境游的恢复，一部分国内游客会被分流，但由于周边国家的优势还没有完全呈现，如三亚等度假类目的地仍有优势，出境游目前不会对国内游造成很大冲击。

目前出境游还处于复苏阶段，来自旅行社从业者的数据显示，当下消费需求尚未达到供应商预期，对消费者来说，仍有限制因素阻碍其下单出行。

根据旅行社负责人刘敏(化名)介绍，游客在计划出游时会首先考虑目的地国家签证是否方便、是否有防疫政策限制；其次会考虑飞行时间，出游价格等因素。

新加坡旅游局华西区处长谢锦川也表示，目前一个影响因素是，机票价格还在相对高位，航班也较少，加上春节才过不久，一些游客刚刚出游完，短期还不太会再次出国。

不只是机票价格偏高，刘敏告诉《每日经济新闻》记者，与疫情前相比较，目前整体出境游产品的价格都在相对高位上。

“大交通、地接、用车等成本的上涨导致了旅游产品价格上浮。其次，游客对于旅游品质体验要求更高，也影响了旅游成本。”刘敏称。

法国悠自游旅行定制社创始人、法国华人旅游协会执行副会长简杰表示，以出境游恢复初期的市场为例，疫情前报价为350欧/天/人的某产品，彼时的报价在500欧/天/人左右；部分产品价格较疫情前涨幅接近1.5倍，还要刨掉餐饮交通等其他开支。

“以携程2019年(疫情前)所做出境游数据为例，春节通过其旅游平台报名跟团游、自由行、定制游等人均花费约为7000元，相当于国内游同类型产品价格的2倍。经历了三年疫情，居民腰包大都受到一定影响的情况下，很难对有实力和决心出境旅游者(数量)作乐观估计。因此出境游团队游要复苏绝不是一蹴而就，还需要一段时间。”资深旅游专家、《中国旅游报》前社长/总编辑、中国社科院旅游研究中心特约研究员高舜礼称。

那么，到底需要多长时间恢复？业内普遍认为，出境游市场会在今年五一前后，或是暑期迎来较为明显的变化。谢锦川就表示，通常来说旅游旺季一般是在7月、8月的暑假。“我们期待着从第二季度开始，来到新加坡的中国游客会有明显的增量。”

这一预期也与旅行社接到的订单相吻合。神舟国旅门市公司总经理刘玉松表示，不少游客询问5、6月的订单，旅行社签下的百人规模的大单，也多集中在5、6月甚至更远的暑期。在他看来，今年出境游市场预计将在五一等节点迎来复苏，但要回到疫情前还有一定难度。在没有其余变量的前提下，明年出境游将有望回到疫情前的状态。

游客消费倾向发生变化

三年没出国门，出境游消费者们更愿意怎么玩？

驴妈妈旅游沈阳公司总经理刘景顺表示，三年停摆再次重启后，很多游客出行行为方式有明显改变，小包团精品旅游成为需求较为集中的旅游方式。“目前来看，泰国相关定制游，马尔代夫、新加坡等地自由行产品、2人起订的跟团游产品受欢迎度最高。与疫情前相比，一家一团或行程更自由、重品质享受的定制游也更热销。”刘景顺称。

简杰也表示，出境游恢复初期预计还是小团为主。疫情前动辄拉来一辆大巴车游客的场景短期还是很难再现。从产品形式上看，比起大众跟团游，小众精品游或将率先恢复。

简杰认为，大型跟团游的受众对价格要更加敏感，而精品游受众对价格的关注要小一些，独特的路线及沉浸式体验是他们出行的首要要求，物质基础和经济能力也是其成为首批出境游客户的先决条件。

需要注意的是，小团或定价游也在一定程度上改变了出境游客群的出行方式。租租车数据显示，2023年前两个月，国内游客境外租车预订量同比去年增长了20倍，其中泰国目的地最为火热。截至上周，租租车平台上的国内游客泰国租车订单量即已超过去年全年。

此外，一些被打上“标签”的境外目的地，尤其是与刚性需求绑定的出境游行程，如蜜月旅行等，也在复苏阶段率先回归，“蜜月圣地”巴厘岛就是其中之一。近日，厦门航空公布了3月1日-25日航班计划，厦门至巴厘岛复航。

（文章来源：每日经济新闻）

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