全球观天下!中国船舶沪东中华半个月交付两艘“超级带货王”


(资料图)

3月23日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称“沪东中华”)联合中国船舶工业贸易有限公司,为交银金融租赁有限责任公司和瑞士地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU(标准箱)超大型集装箱船系列2号船“地中海塞莱斯蒂诺马雷斯卡”(MSC CELESTINO MARESCA)号,在中船长兴造船基地命名交付。这是沪东中华半个月内在同一个码头,交付给地中海航运的第二艘同类型船舶。

至此,在短短的9个月时间里,沪东中华已累计交付5艘被誉为海上“超级带货王”的全球最大级别集装箱船,世界超大型集装箱船建造领域领军地位得到了进一步稳固。

该船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入DNV船级社,总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米,可承载24万多吨货物,一次可装载24116只标准集装箱,是名副其实的海上“巨无霸”和“超级带货王”。

该船是新一代集绿色、环保、节能、安全和高效等诸多亮点于一身的超大型集装箱船,采用高效螺旋桨和节能装置等推进设施,显著降低油耗和排放水平,有效改善燃油经济性,并减少相应总量的3-4%的碳排放。船上配备高度自动化集成的综合驾驶台等多种智能系统,还配置全球最先进的8门高压扫射式水炮消防灭火系统,可实现整船全覆盖消防灭火。

“一艘比一艘好、一艘比一艘快”。沪东中华最大程度地利用该船硕大的“身材”,对船体线型进行了量体裁衣般的精细化分舱布置,有效提升装箱量,做到同尺度船型中载箱数达到最大级。

据了解,目前在24000TEU全球最大级别集装箱船建造领域,沪东中华已成功填补了20多项技术空白,69件专利被受理,全力打造中国版“超级带货王”世界品牌。

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

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