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江西长运8月26日公布的2023年半年报显示，报告期内，公司道路客运班线运送的客运量为887.35万人，较上年同期增长1.33%；客运周转量为91634.53万人公里，较上年同期增长10.98%；营业收入7.53亿元，较去年同期增长6.71%，较第一季度的下滑有明显好转；归属于母公司所有者的净利润为亏损3285.19万元，较上年同期减亏6000余万元，且第二季度实现盈利812.16万元。

2023年上半年，道路客运需求尚未完全回暖，公司实现营业收入为7.53亿元，其中道路客运业务收入3.55亿元，较上年同期仅增加6370.01万元；道路货运业务收入为1.72亿元，较上年同期增加2171.35万元；而销售业务因子公司上饶汽运集团有限公司于2022年上半年转让上饶市天恒汽车有限公司100%股权，实现收入0.92亿元，较上年同期减少3881.45万元。另外，2023年1至6月，公司及子公司处置非流动资产取得的资产处置收益较上年同期减少1138.90万元；处置长期股权投资产生的投资收益较上年同期减少4392.13万元。综上因素，使公司2023年上半年归属于母公司所有净利润为-3285.19万元。

2023年上半年，公司围绕“夯实基础、创新驱动、科技赋能”的经营总方针，深化产品的场景化运营，聚焦服务能力提升，强化客户全面经营能力。坚持变革驱动，深入推进客运和物流数字化平台构建，加快“平台化+专业化”相结合的管理体系架构建设，提升业务协同能力和市场竞争力；坚持对标找差，严格成本和费用管控，常态化、体系化推进成本改善和应收款项催收工作；全面强化风险管控，深化安全风险隐患排查与源头治理，内控合规管理与全面风险管理能力得到有效提升。

江西长运具备丰富的并购重组经验和资源整合能力。公司自上市以来，紧紧把握道路运输行业集约化经营、规模化发展的趋势，先后成功与景德镇、吉安、黄山、马鞍山、新余、抚州、婺源、萍乡、上饶、鄱阳、鹰潭等多家当地客运公司达成合作，并组建了新余、吉安、鹰潭、婺源等公交公司。通过实施跨地区合作整合客运资源，形成了具有长运特色的合作共赢发展模式，同时也积累了丰富的并购重组经验与人才。公司在扩张中兼顾规模和效益，在并购整合阶段，公司注意着力推进对合作企业管理体系、运营体系和文化建设的一体化协同，均取得良好的整合成效。（黄浦江）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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